液压振动夯实机应用特点及适用范围你知道吗?液压振动夯实机的应用特点你知道吗?下面就跟大家介绍一下:
E系列高速液压夯实机已在交通部筑路机械测试中心及西北高速公路等施工现场进行了严格的试验验证。根据现场试验结果,具有以下应用特点:
(1)可实现厚填层整体压实,提高生产率,减少或避免分层压实技术可能导致的层间滑移、分离等现象。厚层填方经夯实后,液压振动夯实机使用寿命,密实度可均匀地达到95%以上。
(2)可处理桥台背、涵侧、桥墩周边、边坡、压实机械折转区、无路地区等现有大型压实或夯实机械不可能接近区域的基础,解决常见的高速公路等重要设施局部基础下沉后路面早期损坏、桥台跳车、桥墩歪斜及边坡滑落等问题。
(3)可对江河堤坝加固处理。现行的、用中小型压实机械分层压实技术构筑和加固的土质堤坝、中实侧虚。上实下虚,不可能解决大流速时的土层渗透及边坡塌落问题.高速液压夯实机有助于解决该难题。其变型产品通用型夯实机(直夯式)有助于截断管涌。
无论国内国外,液压锤类产品(含液压振动夯实机)采用单回路液压系统,只用一个动力源,如装载机、挖掘机的油泵。所谓“双回路”纯属商业欺诈。
国内某些仿mao曹斌技术的液压振动夯实机生产企业为无制造能力的空壳企业,液压振动夯实机,既不掌握核心技术、又无质量保证条件,生产的夯实机液压效率低、发热严重。
如直接使用曹斌技术的泰安恒大机械有限公司夯实机zui大提锤高度时的夯击频率不低于每分钟30次,很多用户24小时连续使用;配置同样装载机时,液压振动夯实机质量如何,即便是采用所谓”双回路”的仿mao品,夯击频率每分钟约20次,甚至更低。消耗同样功率时,包括“双回路”在内的仿mao技术生产率低30%,液压振动夯实机结构,这种液流阻力导致的30%的无功损耗基本转换为热量。
在没有能力提高液压效率的情况下,这些仿mao厂家不得不在油缸下油口附加了一根回油管及关联液压件,以有限降低回油阻力。相当于将节能灯换成大功率白炽灯后电线及开关发热,不得不再或另并联上一根电线一个开关。